Антифейк / фактчек

Сегодня

ЕС готовится ввести карточки на продукты? Как на беларусском ТВ исказили слова Кристин Лагард

Глава ЕЦБ говорила о рисках для топлива, сырья и удобрений, а не о дефиците еды в Евросоюзе.

Авторы:
Редакторы:
Дата появления фейка: 21.04.2026
На СТВ и Первом информационном заявили, что Евросоюз якобы готовится ввести карточки на продукты и товары первой необходимости из-за блокады Ормузского пролива. Однако слова главы Европейского центробанка Кристин Лагард в эфире пересказали неверно: она говорила о возможном нормировании дефицитных ресурсов и промышленного сырья, а не о продовольственных карточках.

Контекст: В конце апреля в США задержали спецназовца, который сделал крупную ставку на отстранение от власти президента Венесуэлы Николаса Мадуро и заработал на этом $400 тыс. Американский Минюст считает, что он мог знать о подготовке операции заранее, а использование инсайдерской информации при заключении сделок запрещено законом. Одновременно внимание привлекли и сделки на нефтяном рынке: по данным Financial Times, 23 марта несколько трейдеров поставили полмиллиарда долларов на падение цен на нефть всего за 15 минут до публикации поста Дональда Трампа о перемирии с Ираном, которое это падение и вызвало. Похожая история, по информации издания, повторилась и 7 апреля, только размер ставки тогда приблизился к миллиарду долларов.

На фоне резких колебаний нефтяных цен в беларусских СМИ начали появляться сообщения, что Евросоюз якобы готовится ввести карточки на продукты и товары первой необходимости из-за блокады Ормузского пролива. 22 апреля 2026 года в новостях на телеканале СТВ сообщили

«Евросоюз рассматривает возможность ввести карточки на продукты и товары первой необходимости из-за блокады Ормузского пролива. Власти также собираются придумать, как не допустить неудержимого роста стоимости жизни и опустения полок».

Днем ранее о том же рассказали и на Первом информационном канале (News.by, принадлежит Белтелерадиокомпании). В подтверждение там привели цитату главы Европейского центробанка Кристин Лагард:

«Треть всех удобрений перевозится через Ормузский пролив. Если цены на продукты питания значительно вырастут, это будет рост инфляционных ожиданий, поскольку мы знаем, что люди уделяют особое внимание двум вещам: ценам на продукты питания и ценам на бензин на заправках».

Однако в реальном выступлении Лагард не было слов о карточках на продукты. Она действительно употребляла слово «нормирование», но не в отношении продовольствия. Речь шла о дефицитных ресурсах и товарах, поставки которых зависят от Ормузского пролива: топливе, гелии для полупроводников, метаноле и удобрениях. В своей речи она приводила конкретные примеры. В частности, говорила, что около трети мирового производства гелия приходится на страны Персидского залива и его потеря серьезно ударит по производству полупроводников и высокотехнологичной промышленности. Отдельно Лагард упомянула и метанол, перебои с поставками которого грозят проблемами для химической и пластиковой отраслей.

То есть глава ЕЦБ не предлагала вводить карточки и не утверждала, что в Евросоюзе начнут нормировать продукты питания. Ее мысль была иной: пока нарушения в цепочках поставок остаются ограниченными, экономика приспосабливается к ним через рост цен. Но чем дольше длятся перебои, тем выше риск, что дефицитные ресурсы и сырье придется использовать в ограниченном режиме.

Более того, она привела пример уже действующего нормирования — но опять же не продуктов. 

«В целом пока что наблюдаются лишь незначительные признаки сбоев в цепочках поставок как в глобальном масштабе, так и в еврозоне, однако локальные проблемы все же заметны. С начала конфликта цены на авиационное топливо выросли примерно вдвое, а с начала апреля в некоторых аэропортах введен режим нормирования», — сказала Лагард.

Именно об этом же писали и европейские СМИ и компании. Euronews 10 апреля сообщил, что запасов авиационного топлива в ряде стран Европы хватает лишь на 8–10 дней и затем может понадобиться нормирование. Lufthansa, в свою очередь, уже планировала отменить 20 тысяч рейсов за пять месяцев, чтобы сэкономить 40 тысяч тонн авиационного топлива.

Таким образом, Кристин Лагард говорила не о дефиците еды и не о продовольственных карточках для жителей Евросоюза. Она предупреждала о рисках для энергоресурсов, промышленного сырья и удобрений, которые идут через Ормузский пролив.