Контекст: Иран отрицает, что берет плату с судов за проход через Ормузский пролив, хотя ранее в СМИ появлялись сообщения о планах ввести такой сбор, а представитель иранского парламента признавал, что такие намерения существуют и уже начали реализовываться. На фоне кризиса вокруг пролива выросли цены на топливо — не только в Европе, но и в Беларуси.
В Латвии опросы показали, что подорожание топлива пока не привело к массовому отказу от машин, хотя часть автовладельцев действительно сократила поездки. В эфире Первого национального канала Беларусского радио так представили реакцию латвийцев:
«В Латвии четверть жителей республики на фоне высокой стоимости топлива отказались от использования личных автомобилей. Они вынуждены добираться до работы на общественном транспорте или пешком», — рассказали в новостном выпуске 7 апреля 2026 года.
Опрос об изменении в поведении автомобилистов банк Citadele совместно с исследовательским агентством Norstat Latvija провели в марте 2026 года. Участие в нем приняли более тысячи жителей Латвии. Речь в нем шла не об отказе от автомобилей, а о том, что каждый четвертый владелец машины сократил поездки на личном транспорте. Половина опрошенных, наоборот, ничего не меняла в своем поведении, несмотря на рост цен на топливо.
Следом в выпуске новостей прозвучало такое утверждение:
«Пенсионеры в Литве оказались на грани выживания, пишут местные СМИ. Ежемесячных выплат не хватает даже на самые скромные нужды. Размер пособия составляет лишь 85% от прожиточного минимума».
Первоисточник этой информации — телеканал СТВ, на радио ее повторили слово в слово. Речь шла о глобальном исследовании пенсий, которое подготовила компания Moorepay. В нем размер государственных пенсий в разных странах сопоставляли не с прожиточным минимумом, а с оценкой стоимости жизни по данным портала Numbeo. Методология Numbeo включает не только базовые траты, но и более широкий набор расходов — например, такси, походы в ресторан, абонемент в фитнес-клуб и другие статьи, которые не всегда можно приравнивать к самым скромным нуждам.
К примеру, по расчетам Numbeo, для жизни в Беларуси нужно более $540 на человека в месяц. Официальный прожиточный минимум для пенсионеров в стране при этом гораздо ниже — около $120, а средняя пенсия находится между этими значениями — примерно на уровне $370.
Ситуация в Литве выглядит лучше, чем это описали на радио. С нового года средняя пенсия по старости там составляет €750. Этого достаточно, чтобы перекрыть и официальный минимум потребностей, и среднюю стоимость жизни по расчетам Numbeo.
Дальше в эфире добавили:
«При этом, согласно данным Евростата, из 39 европейских стран в 20 пенсия не достигает минимального уровня. Самые тяжелые условия зафиксированы в Грузии, Молдове и Албании, а среди государств Евросоюза в числе аутсайдеров оказались все страны Прибалтики и Кипр».
И здесь смешали разные показатели. В исследовании страны делили на те, где государственной пенсии хватает на покрытие среднего уровня расходов по расчетам Numbeo, и те, где ее для этого недостаточно. В «красной зоне» действительно оказались и страны Балтии. Однако это не означает, что пенсионеры там находятся на грани выживания или что пенсия не дотягивает до официального минимума.
Грузия, Албания и Молдова действительно оказались в конце списка. Беларуси в этом рейтинге вообще не было. Однако если бы ее включили в сравнение по той же логике, она оказалась бы ниже Литвы — ближе к концу списка, перед Молдовой. По расчетам исследователей, беларускай пенсии хватило бы только примерно на половину средних расходов для жизни. Это значит, что в рамках того же исследования Беларусь выглядела бы хуже, чем Литва, которую в эфире представили как страну, где пенсионеры якобы едва выживают.